구리시 토평동에서 포천시 신북면을 잇는 50.6km의 구리-포천 고속도로가 6월 30일 전 구간 개통된다.

구리-포천 고속도로는 수익형 민간투자사업(BTO, Build Transfer Operate) 방식으로 추진하여 개통 후 30년간 서울북부고속도로(주)에서 운영·관리하게 되며, 통행료는 정부와 사업자 간 체결한 실시협약의 기준통행료에 소비자물가지수 변동분을 고려하여 개통 전 국토교통부에서 확정·고시할 예정이다.

구리-포천 고속도로는 정부의 제4차 국토종합계획에서 제시된 남북7축, 동서 9축의 국가기간 도로망 중 남북 3축의 임무를 수행하는 고속도로이며, 2022년에는 ‘구리~안성’ 구간, 2025년에는 ‘안성~세종’ 구간이 완공되면 총연장 179.5km의 ‘세종-포천 고속도로(고속국도 29호선)’가 개통될 예정이다.

구리-포천 고속도로는 포천시를 통과하는 유일한 고속도로로 현재 포화상태인 국도 43호선, 국도 47호선, 동부간선도로 등 경기북부 주요 도로의 교통 지·정체 해소를 통해 통행시간 및 물류비용 절감, 지역 간 균형발전에 크게 기여할 것으로 보인다.

구리-포천 고속도로는 현재 운영 중인 서울외곽순환고속도로와 직접 연결되지 않지만, 중랑나들목 또는 남구리나들목을 통해 연계할 수 있다.

포천시에는 소흘, 선단, 포천, 신북 총 4개소의 나들목이 설치되며 소흘분기점(JCT)을 통해 양주지선을 이용하여 옥정나들목, 양주나들목으로 연결된다. 향후 제2외곽순환 고속도로가 개통되면 소흘분기점에서 양주를 통해 파주, 김포방면으로 통행할 수 있으며, 내촌, 남양주, 양평 방면으로도 통행이 가능해질 예정이다.

고속도로가 개통되면 서울에서 포천까지의 이동시간이 기존 2시간에서 30분으로 단축될 전망이며, 5조 4,446억 원의 생산유발 효과와 3만 9,682명의 고용창출 효과가 기대된다.

포천시 최초의 고속도로 개통을 자축하는 의미로 개통 이틀 전인 6월 27일 오후 4시 30분부터 ‘2017 포천시민 축제 한마당’이 개최된다. 고속도로 걷기 대회와 축하공연 등이 있을 예정이다.

구리-포천 고속도로의 개통은 포천시를 비롯하여 낙후된 경기북부 지역에 활력을 불어넣어 줄 것이며, 주말 교통체증 등으로 접근이 어려웠던 포천아트밸리, 산정호수, 한탄강 절경 등 포천의 주요관광지가 고속도로 개통이라는 교통의 혁신으로 관광객이 증가할 것으로 예상한다.

노선도

서울외곽순환 고속도로 연계방안

1) 중랑IC (구리-포천) 진출
→ 북부간선도로 (2.2km)
→ 구리 IC(서울외곽)진입
2) 남구리 (구리-포천) 진출
→ 강변북로(1.2km)
→ 토평IC(서울외곽) 진입

전략사업과 전략사업팀 ☎031)538-3068